Systèmes radio - adaptés à chaque exigence

Nos installations de signalisation radio sont spécialement conçus pour les chantiers de construction. Des appareils radio de haute qualité en coopération avec un algorithme logiciel sophistiqué garantissent que les systèmes continuent à fonctionner même en cas d'interférences radio et que la très haute disponibilité du système requise pour les chantiers de construction est atteinte.

L'opération se fait par écran tactile intuitif. Des modifications nécessaires aux réglage du temps des feux peuvent également être effectués rapidement et en toute sécurité par des profanes sans que le fonctionnement des feux de signalisation ne soit interrompu ou altéré par les ajustements de paramètres. Lorsque le feu est réglé, IMO Traffic SA offre à ses clients l’assistance téléphonique gratuite à tout moment.

Tous nos systèmes de signalisation radio sont équipés d'un radar Doppler avec détection de direction pour garantir un fonctionnement optimal liés au trafic. Tous les feux de signalisation peuvent être équipés en option de dispositifs prioritaires pour les transports publics et de véhicules d’urgence. De plus, tous les systèmes sont préparés pour le raccordement de panneaux solaires, avec lesquels un fonctionnement entièrement autonome est généralement possible de mi-mars à mi-octobre.

 

imo TRAFFIC

imo TRAFFIC

Notre version "light" économique pour une utilisation liée au trafic avec 2 feux de signalisation

- Possibilité de demande besoin (vert uniquement lors de connection)

- Durée du feu vert liés au trafic avec radar

Optionnel:

- Priorité aux transports publics avec télécommandes

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imo S2 UNIVERSAL

imo S2 UNIVERSAL

Notre polyvalent pour une utilisation liée au trafic avec jusqu'à 6 groupes de signaux et diverses options supplémentaires

- Possibilité de demande besoin (vert uniquement lors de connection)

- Durée du feu vert liés au trafic avec radar

Optionnel:

- Priorité aux transports en commun (émetteur portatif, Telabo, RBL, TETRA, etc.)

- Priorité pour les véhicules d’urgence (estimation supérieure à la priorité de bus)

- contrôle de barrière

- Télécommande radio (le système peut être contrôlé par le service de la circulation; une seule personne requise)

- Alarmes GSM et diagnostic à distance

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